B კატეგორიის ბილეთები • ტესტები 2026

A, A1

B, B1

T, S

Tram

Mil

24 25 26 27 28 Страница 26 / 46

# 1027

Какого вида повязка используется при повреждении голенной стопы в результате дорожно-транспортного происшествия?

# 1029

Водитель транспортного средства аварийную светосигнализацию должен использовать:

1 Для предупреждения других участников дорожного движения об ожидаемой опасности

2 Для достижения преимущества по сравнению других участников дорожного движения

# 1030

Водитель оперативной службы обязан включить аварийную светосигнализацию (при его существовании):

1 При движении задним ходом

2 Если невозможен незамедлительный вывоз с проезжей части дороги участника аварии или вышедшего из строя транспортного средства

3 При выезде с прилегающей территории на автомобильную дорогу

# 1031

Водитель транспортного средства обязан включить аварийную светосигнализацию (при его существовании):

1 При вынужденной остановке на том месте, где запрещена стоянка

2 при развороте вне перекрестка

3 При проезде пешеходного перехода на высокой скорости

# 1033

Если на горных дорогах и на дорогах аналогичной характеристики с большим наклоном, из двух транспортных средств с целью проехать сбоку один из них должен двигаться задним ходом, тогда водителям автобуса присваивается приоритет:

1 Только в отношении водителей грузовых и легковых автомобилей

2 В отношении всех транспортных средств

3 Только в отношении водителей составов транспортных средств

# 1036

При вынужденной остановке в тех местах, где это запрещено, водитель должен незамедлительно выставить знак аварийной остановки (или похожее эффективное оборудование):

1 Как после включения аварийной светосигнализации, так же в том случае, если такая сигнализация отсутствует или вышла из строя.

2 После включения аварийной светосигнализации

3 Только в том случае, если отсутствует аварийная светосигнализация или вышла из строя

# 1039

В населенных пунктах, при вынужденной остановке в тех местах, где это запрещено водитель знак аварийной остановки (или похожее эффективное оборудование) с транспортного средства должен выставить на расстояние не менее:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტისა და მე-3 და მე-4 პუნქტების თანახმად: 2. საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვის შემდეგ, აგრეთვე თუ ასეთი სიგნალიზაცია არ არსებობს ან მწყობრიდანაა გამოსული, მძღოლმა დაუყოვნებლივ უნდა დადგას „საავარიო გაჩერების ნიშანი“, ხოლო არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში − მოციმციმე წითელი ფარანი: ბ) იმ ადგილას იძულებით გაჩერების დროს, სადაც გაჩერება აკრძალულია, და იქ, სადაც, ხილვადობის პირობების გათვალისწინებით, სხვა მძღოლები ვერ შეძლებენ სატრანსპორტო საშუალების დროულად შემჩნევას. 3. „საავარიო გაჩერების ნიშანი“ და მოციმციმე წითელი ფარანი უნდა დაიდგას სატრანსპორტო საშუალებიდან იმ მანძილზე, რომელიც კონკრეტულ პირობებში უზრუნველყოფს საშიშროების შესახებ სხვა მძღოლების დროულ გაფრთხილებას, მაგრამ ეს მანძილი დასახლებულ პუნქტში არ უნდა იყოს 15 მეტრზე ნაკლები, ხოლო დაუსახლებელ პუნქტში − 30 მეტრზე ნაკლები. 4. საავარიო გაჩერების ნიშნის ან მოციმციმე წითელი ფარნის არარსებობის შემთხვევაში მძღოლმა უნდა უზრუნველყოს სხვა მსგავსი ეფექტიანი საშუალებებით მოახლოებულ მძღოლთა დროული გაფრთხილება.

# 1040

В ненаселенных пунктах, при вынужденной остановке в тех местах, где это запрещено водитель знак аварийной остановки (или похожее эффективное оборудование) с транспортного средства должен выставить на расстояние не менее:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის მე-2, პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტისა და მე-3 და მე-4 პუნქტების თანახმად: 2. საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვის შემდეგ, აგრეთვე თუ ასეთი სიგნალიზაცია არ არსებობს ან მწყობრიდანაა გამოსული, მძღოლმა დაუყოვნებლივ უნდა დადგას „საავარიო გაჩერების ნიშანი“, ხოლო არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში − მოციმციმე წითელი ფარანი: ბ) იმ ადგილას იძულებით გაჩერების დროს, სადაც გაჩერება აკრძალულია, და იქ, სადაც, ხილვადობის პირობების გათვალისწინებით, სხვა მძღოლები ვერ შეძლებენ სატრანსპორტო საშუალების დროულად შემჩნევას. 3. „საავარიო გაჩერების ნიშანი“ და მოციმციმე წითელი ფარანი უნდა დაიდგას სატრანსპორტო საშუალებიდან იმ მანძილზე, რომელიც კონკრეტულ პირობებში უზრუნველყოფს საშიშროების შესახებ სხვა მძღოლების დროულ გაფრთხილებას, მაგრამ ეს მანძილი დასახლებულ პუნქტში არ უნდა იყოს 15 მეტრზე ნაკლები, ხოლო დაუსახლებელ პუნქტში − 30 მეტრზე ნაკლები.

# 1041

В случае вынужденной остановки на том месте, где стоянка запрещена, в случае отсутствия «Знака аварийной остановки» или мигающего красного фонаря:

1 Водитель должен обеспечить другие похожие эффективные средства для своевременного предупреждения приближающих водителей.

2 Своевременное предупреждение приближающих водителей не обязательно.

# 1045

Обязан ли водитель легкового автомобиля, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в случае принудительной остановки в указанном на рисунке месте?

1 Обязан только включить аварийную светосигнализацию

2 Не обязан

3 Обязан только выставить знак аварийной остановки за автомобилем, на расстояние 15 метров

# 1046

Если у пострадавшего в результате дорожно-транспортного происшествия, отмечается перелом ключицы, его транспортирование должно осуществиться:

# 1048

В каком из перечисленных, мест не запрещен разворот:

1 На перекрестке

2 На железнодорожном переезде

3 На мосту, дорогопропускных, эстакаде и под ними

4 В туннеле

# 1051

В случае потери сознания пострадавшего из-за повреждения черепа головы и мозга, в результате дорожно-транспортного происшествия, его нужно:

# 1054

Участки кожи, поврежденные серной кислотой в результате дорожно-транспортного происшествия, нужно:

# 1055

Влияет или нет, на безопасность движения эмоциональное состояние водителя?

# 1061

Как действует усталость водителя на его внимание и реакцию во время участия в дорожном движении?

1 Внимательность снижается, время реакции увеличивается

2 Не меняется внимание и ни время реакции

3 Внимательность снижается, время реакции снижается

# 1062

Во время перелома костей голени конечностей, в результате автотранспортного происшествия, пострадавшему нужно наложить на поврежденную ногу шину:

# 1063

Обязательно или нет, отметить точное время наложения шин прекращающих кровотечение на конечностях поврежденных в результате автотранспортного происшествия?

# 1064

В случае повреждения кости голени в результате автотранспортного происшествия пострадавшему надо наложить шину для прекращения кровотечения:

# 1065

Какие из ниже перечисленных требований, не обязательно предусматривать при размещении или/же закреплении перевозочного груза на транспортном средстве?

1 Не должна быть создана опасность для других участников дорожного движения, не нанесен ущерб государству, частному или общественному имуществу, груз не должен волочиться и сыпаться на дороге.

2 Не должна быть ограничена видимость и область видимости, не должно быть нарушено устойчивость транспортного средства и затруднено его управление.

3 Не должны закрываться освещения, стоп-сигнал, светоуказатели поворотов, светоотражающие устройства, регистрационные номера и различающий знак регистрированного государства, также сигналы подаваемые рукой.

4 Все требования перечисленные в этом билете должны быть соблюдены

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას: ა) საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა; გ) არ დაიფაროს სატრანსპორტო საშუალების სინათლეები, „სდექ“ სიგნალი, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლები, შუქამრეკლი მოწყობილობები, რეგისტრაციის ნომერი და მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი, აგრეთვე ამ კანონით განსაზღვრული ხელით მისაცემი სიგნალები;

24 25 26 27 28 Страница 26 / 46