მართვის მოწმობა — ხშირად დასმული კითხვები
სრული პასუხები თეორიულ და პრაქტიკულ გამოცდაზე, დოკუმენტებზე, კატეგორიებზე, საფასურებზე და საგზაო წესებზე. ივარჯიშეთ ბილეთებით ან გამოცდის სიმულაციით.
მართვის მოწმობა — ზოგადი
7 კითხვა-
მართვის მოწმობა (პრავა) არის ოფიციალური დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ თქვენ გაქვთ შესაბამისი კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება. საქართველოში მართვის მოწმობას იძლევა საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს საპატრულო პოლიციის სააგენტო თეორიული და პრაქტიკული გამოცდების წარმატებით ჩაბარების შემდეგ.
-
სტანდარტული პროცესი მოიცავს: (1) სამედიცინო ცნობის მიღებას, (2) ავტოსკოლაში ან დამოუკიდებლად მომზადებას (კატეგორიის მიხედვით), (3) გამოცდაზე დაშვების დოკუმენტების წარდგენას, (4) თეორიული გამოცდის ჩაბარებას, (5) პრაქტიკული გამოცდის ჩაბარებას და (6) მოწმობის გაცემას.
-
გამოცდაზე დასაშვებად და მოწმობის მისაღებად მიმართავთ საპატრულო პოლიციის სააგენტოს საგამოცდო ცენტრს. წინასწარ მოიმზადეთ დოკუმენტები, გადაიხადეთ საფასური და დაჯავშნეთ გამოცდის თარიღი. დეტალური წესები იხილეთ თეორიული გამოცდის შესახებ გვერდზე.
-
თეორიული გამოცდა ამოწმებს საგზაო წესების, ნიშნებისა და უსაფრთხო მართვის ცოდნას კომპიუტერულ ტესტის სახით. პრაქტიკული გამოცდა ამოწმებს რეალურ მართვის უნარებს მოედანზე და ქალაქში. პრაქტიკულ გამოცდაზე დასაშვებად ჯერ უნდა ჩააბაროთ თეორიული.
-
ვადა ინდივიდუალურია: ავტოსკოლის კურსი ჩვეულებრივ რამდენიმე თვეს გრძელდება, თეორიის მომზადება შეიძლება 2–6 კვირაც კი დასჭირდეს, ხოლო გამოცდების ჩაბარება დამოკიდებულია თქვენს მზადყოფნაზე და ხელახალი ჩაბარების წესებზე. თეორიის ჩაბარების შემდეგ პრაქტიკულ გამოცდაზე გასვლა 30 დღის განმავლობაშია შესაძლებელი.
-
A და B კატეგორიისთვის კანონით დასაშვებია დამოუკიდებელი მომზადება — ავტოსკოლის მოწმობის გარეშეც შეგიძლიათ გამოცდაზე წარდგენა, თუ სხვა დოკუმენტები სრულად გაქვთ. სხვა კატეგორიებზე სავალდებულოა პროფესიული მომზადება ან გადამზადება ავტოსკოლაში.
-
მართვის მოწმობის მოქმედების ვადა დამოკიდებულია ასაკზე და კატეგორიაზე. ვადის ამოწურვამდე ან შემდეგ მოწმობის განახლება/შეცვლა საჭიროა — წინააღმდეგ შემთხვევაში მართვა კანონით აკრძალულია.
თეორიული გამოცდა
12 კითხვა-
B კატეგორიის თეორიულ გამოცდაზე 30 კითხვაა. იგივე რაოდენობა ვრცელდება B1 კატეგორიაზეც.
-
B კატეგორიის თეორიულ გამოცდაზე დასაშვებია მაქსიმუმ 5 შეცდომა. ეს ნიშნავს, რომ სწორი პასუხი უნდა გქონდეთ მინიმუმ 25 კითხვაზე.
-
B კატეგორიაზე გამოცდის დრო 30 წუთია. AM კატეგორიაზე — 20 წუთი (20 კითხვა), C, C1, D, D1 კატეგორიებზე — 40 წუთი (40 კითხვა).
-
A და A1 კატეგორიის თეორიულ გამოცდაზე 30 კითხვაა, დასაშვებია მაქსიმუმ 3 შეცდომა, დრო — 30 წუთი.
-
AM კატეგორიაზე თეორიულ გამოცდაზე 20 კითხვაა, დასაშვებია 2 შეცდომა, დრო — 20 წუთი.
-
C, C1, D და D1 კატეგორიებზე თეორიულ გამოცდაზე 40 კითხვაა, დასაშვებია 4 შეცდომა, დრო — 40 წუთი.
-
კანდიდატს შეუძლია ტესტი ჩააბაროს ქართულ, აფხაზურ, ოსურ, ინგლისურ, თურქულ, აზერბაიჯანულ, სომხურ ან რუსულ ენაზე. გამოცდის დროს ენის არჩევა შესაძლებელია.
-
გამოცდა კომპიუტერულ ტესტის სახით მიმდინარეობს: ეკრანზე ჩნდება კითხვები სურათებით ან ტექსტით, პასუხს ირჩევთ მაუსით ან კლავიატურით. პასუხების თანმიმდევრობა შემთხვევითია.
-
გამოცდა ჩაიბარება, თუ შეცდომების რაოდენობა კატეგორიის ლიმიტში რჩება. მაგალითად, B კატეგორიაზე 30-დან 25 სწორი პასუხი საკმარისია.
-
თეორიულ გამოცდაზე ჩაჭრის შემთხვევაში განმეორებით გამოცდაზე დაშვება 7 დღის შემდეგ ხდება, საფასურის თავიდან გადახდის შემდეგ.
-
starti.ge-ზე შეგიძლიათ გაიაროთ ბილეთები თემების მიხედვით და სრული გამოცდის სიმულაცია — იგივე დროით, შეცდომების ლიმიტით და კითხვების რაოდენობით, როგორც რეალურ გამოცდაზე.
-
გამოცდა მოიცავს საგზაო წესებს, საგზაო ნიშნებს, პრიორიტეტს, სიჩქარის რეჟიმს, პარკირებას, უსაფრთხო მართვას, პირველ დახმარებას და სხვა თემებს. B კატეგორიაზე ბილეთები 32 თემადაა დაყოფილი.
პრაქტიკული გამოცდა
10 კითხვა-
თეორიული გამოცდის წარმატებით ჩაბარების შემდეგ 30 დღის განმავლობაში შეგიძლიათ პრაქტიკულ გამოცდაზე გასვლა — 7 დღეში ერთხელ. ფასიანი გასვლა ულიმიტოა.
-
პრაქტიკულ გამოცდაზე თითოეულ შეცდომას ქულა ეკისრება (5–20 ქულა). 100 ქულის დაგროვება ნიშნავს ჩაჭრას. დეტალური ცხრილი იხილეთ პრაქტიკული გამოცდის შესახებ გვერდზე.
-
მოედანზე ტესტირება მოიცავს: პარალელურ პარკირებას, ზიგზაგს, ჩიხს (მიმართულების შეცვლას), გარაჟს (უკუსვლით პარკირებას), რვიანს და აღმართს. ქალაქში — მარშრუტის მიხედვით მართვას.
-
ქალაქის ნაწილში გამოცდის მიმდინარეობისას შემფასებელი აკონტროლებს საგზაო წესების დაცვას, პრიორიტეტს, სიგნალიზაციას და უსაფრთხო მართვას. საგამოცდო მარშრუტების წინასწარ გაცნობა რეკომენდებულია.
-
დიახ, პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპზე (ქალაქში) შემფასებელი 20 კითხვას სვამს ავტომობილის მოწყობილობის, უსაფრთხო მართვისა და საგზაო წესების შესახებ. პასუხები იხილეთ 20 კითხვის გვერდზე.
-
გამოცდაზე გამოყენებული ავტომობილი უნდა შეესაბამებოდეს იმ კატეგორიას, რომლის მოწმობასაც იღებთ. B კატეგორიაზე ჩვეულებრივ მსუბუქი ავტომობილია. ავტომატური ან მექანიკური გადაცემათა კოლოფის არჩევანი მოწმობაზე ასახული იქნება.
-
გამოცდისას მანქანაში იმყოფება საგამოცდო კომისიის წევრი (შემფასებელი). ინსტრუქტორი ან თანმხლები პირი გამოცდის დროს მანქანაში არ ზის.
-
ჩაჭრის შემთხვევაში შეგიძლიათ ხელახლა გასვლა 7 დღის შემდეგ (თეორიის ჩაბარებიდან 30 დღის ვადაში). თეორიის ვადის ამოწურვის შემდეგ საჭიროა თეორიული გამოცდის ხელახალი ჩაბარება.
-
უსაფრთხოების ღვედის არ ჩაცმა, ხელის მუხრუჭის არ გამოყენება პარკირებისას ან აღმართზე „სდექ“ ხაზის გადაკვეთა პირდაპირ ქულებს იწვევს. ეს ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი მიზეზია ჩაჭრისა.
-
უკუსვლა დაშვებულია მხოლოდ იქ, სადაც ელემენტის წესები ესე ითხოვს — მაგალითად გარაჟში შესვლისას. ზიგზაგში, რვიანში ან სხვა ელემენტებზე უკუსვლა პირდაპირ ქულებს იწვევს.
რეგისტრაცია და დოკუმენტები
8 კითხვა-
საჭიროა: ჯანმრთელობის ცნობა (ფორმა IV 100/ა), პირადობის მოწმობა, საფასურის გადახდის ქვითრები და სწავლების დამადასტურებელი მოწმობა (A/B-სთვის შესაძლებელია დამოუკიდებელი მომზადება). სრული სია: თეორიული გამოცდის შესახებ.
-
ეს არის ჯანმრთელობის მდგომარეობის შესახებ სამედიცინო ცნობა, რომელსაც აკონსტატირებს ექიმი. მოწმობის აღებისთვის უნდა დაადასტუროს, რომ თქვენ ფიზიკურად და ფსიქიკურად ხართ მართვისთვის უნარი.
-
17 წლის კანდიდატმა უნდა წარადგინოს: განცხადება, სამედიცინო ცნობა, პირადობის მოწმობა, დაბადების მოწმობა, მშობლის თანხმობა (ან ნოტარიულად დამოწმებული), სკოლის ან ავტოსკოლის მოწმობა და საფასურის ქვითრები.
-
18 წლის სტუდენტმა წარმოადგინოს განცხადება, სამედიცინო ცნობა, პირადობის მოწმობა სტუდენტის სტატუსით და საფასურის ქვითრები. პირველადი დაშვების საფასური — 15 ლარი.
-
ავტოსკოლის მოწმობა ადასტურებს, რომ გაიარეთ თეორიული და/ან პრაქტიკული მომზადება. C, D, BE და სხვა პროფესიული კატეგორიებზე ის სავალდებულოა. A და B კატეგორიაზე დამოუკიდებელი მომზადებაც დასაშვებია.
-
მიღებულია საქართველოს მოქალაქის პირადობის მოწმობა ან პასპორტი. უცხოელი მოქალაქისთვის — ლეგალური სტატუსის დამადასტურებელი დოკუმენტი.
-
საფასური იხდება საბანკო ან სახელმწიფო გადახდის არხებით. გამოცდაზე წარდგენისას უნდა წარადგინოთ გადახდის დამადასტურებელი ქვითრები.
-
გამოცდის თარიღის დაჯავშნა ხდება საპატრულო პოლიციის სააგენტოს საგამოცდო ცენტრში, დოკუმენტების წარდგენისა და საფასურის გადახდის შემდეგ. ზუსტი პროცედურა შეიძლება განახლდეს — გამოცდამდე გადაამოწმეთ აქტუალური ინფორმაცია.
მართვის მოწმობის კატეგორიები
12 კითხვა-
B კატეგორია მსუბუქ ავტომობილს (მაქს. 3 500 კგ, 8-მდე დასასხდომი ადგილი) და მისაბმელს (მაქს. 750 კგ) იძლევა მართვის უფლებას. ყველაზე პოპულარული კატეგორიაა. დეტალები: კატეგორიების ცნობარი.
-
BE კატეგორია B კატეგორიის გაფართოებაა მძიმე მისაბმელთან მართვისთვის (მისაბმელი 750 კგ-ზე მეტი ან მთლიანი მასა 3 500 კგ-ზე მეტი). საჭიროა B კატეგორიის მოწმობა და დამატებითი გამოცდა.
-
A კატეგორია მოტოციკლებისა და სკუტერების (ძრავის მოცულობის მიხედვით) მართვის უფლებას იძლევა. AM კატეგორია — უმცირესი მოპედები და სკუტერები (50 სმ³-მდე).
-
C კატეგორია სატვირთო ავტომობილების მართვის უფლებას იძლევა. CE — მძიმე მისაბმელთან ერთად. ამ კატეგორიებზე სავალდებულოა პროფესიული მომზადება ავტოსკოლაში.
-
D კატეგორია 8-ზე მეტი დასასხდომი ადგილის მქონე მგზავრობის ავტომობილების მართვის უფლებას იძლევა. D1 — პატარა ავტობუსებისთვის.
-
T კატეგორია სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის (ტრაქტორები, კომბაინები) მართვის უფლებას იძლევა. თეორიულ გამოცდაზე 30 კითხვაა, 3 შეცდომა, 30 წუთი.
-
ახალი კატეგორიის დასამატებლად უნდა ჩააბაროთ შესაბამისი თეორიული და პრაქტიკული გამოცდა. ზოგ კატეგორიაზე წინაპირობაა სხვა კატეგორიის მოწმობის ფლობა (მაგ. BE-სთვის — B).
-
B1 კატეგორია ოთხბორბლიანი მოტორული ტექნიკის (კვადრიციკლები, მიკროავტომობილები) მართვის უფლებას იძლევა. თეორიული გამოცდის პარამეტრები B-ს ემთხვევა.
-
AM კატეგორია 50 სმ³-მდე ძრავის მოცულობის მოტოციკლებისა და სკუტერების მართვის უფლებას იძლევა. თეორიულ გამოცდაზე 20 კითხვა, 2 შეცდომა, 20 წუთი.
-
ელექტროავტომობილი B კატეგორიის ფარგლებში მოექცევა, თუ მისი ტექნიკური მახასიათებლები (მასა, სიმძლავრე) B კატეგორიის კრიტერიუმებს შეესაბამება. მოწმობაზე კატეგორია B იქნება მითითებული.
-
B კატეგორიის მოწმობა 17 წლიდან იძლევა. 17-18 წლამდე მართვა შესაძლებელია მშობლის თანხმობით.
-
A1 კატეგორია (მსუბუქი მოტოციკლები) 16 წლიდან, სრული A კატეგორია — 18 წლიდან. AM კატეგორია — 14 წლიდან.
ასაკი და სამედიცინო ცნობა
5 კითხვა-
მინიმალური ასაკი კატეგორიის მიხედვით განსხვავდება: AM — 14 წელი, A1 — 16, B — 17, A/C/D — 18 წელი. ზუსტი მოთხოვნები იხილეთ კატეგორიების გვერდზე.
-
სამედიცინო ცნობა (ფორმა IV 100/ა) იღება ლიცენზირებულ სამედიცინო დაწესებულებაში. ექიმი ამოწმებს მხედველობას, სმენას და სხვა ჯანმრთელობის მაჩვენებლებს.
-
სამედიცინო ცნობის მოქმედების ვადა დამოკიდებულია ასაკსა და ჯანმრთელობის მდგომარეობაზე. გამოცდაზე წარდგენისას ცნობა აქტუალური უნდა იყოს.
-
დიახ, თუ სამედიცინო ცნობაში მითითებულია სათვალის/ლინზების ტარების აუცილებლობა, მოწმობაზე შესაბამისი შეზღუდვა (კოდი) აირჩევა. მართვისას სათვალის ტარება სავალდებულოა.
-
სერიოზული მხედველობის დაქვეითება, ეპილეფსია, გულ-სისხლძარღვთა სისტემის მძიმე დაავადებები და სხვა პათოლოგიები, რომლებიც მართვას აღკვეთს, ცნობაში აისახება. ექიმი იღებს გადაწყვეტილებას კანონის მიხედვით.
გამოცდის საფასურები
5 კითხვა-
მართვის უფლების მისაღებ გამოცდაზე დაშვების საფასური — 40 ლარი. მოწმობის გაცემის საფასური — 15 ლარი. ეს თანხები ცალ-ცალკე იხდება.
-
პრაქტიკული გამოცდის საფასური ცალკე იხდება. ზუსტი თანხა დამოკიდებულია მოქმედ კანონმდებლობაზე — გამოცდამდე გადაამოწმეთ აქტუალური ტარიფი საპატრულო პოლიციის სააგენტოში.
-
დიახ, თეორიულ გამოცდაზე ჩაჭრის შემთხვევაში განმეორებით გამოცდაზე დაშვება 7 დღის შემდეგ ხდება საფასურის თავიდან გადახდის შემდეგ.
-
17 წლის კანდიდატისთვის პირველადი დაშვების საფასური — 15 ლარი (სტანდარტული 40 ლარის ნაცვლად). ეს უპირატესობა მხოლოდ პირველადი დაშვებისას მოქმედებს.
-
ავტოსკოლის ფასი დამოკიდებულია კატეგორიაზე, ფილიალზე და პაკეტზე. სახელმწიფო გამოცდის საფასური ცალკეა. კონსულტაციისთვის დაუკავშირდით ავტოსკოლა სტარტს.
ავტოსკოლა და სწავლება
6 კითხვა-
B კატეგორიისთვის კანონით დასაშვებია დამოუკიდებელი მომზადება, მაგრამ ავტოსკოლა სტრუქტურირებულ თეორიას, პრაქტიკას და გამოცდის გამოცდილებას გაძლევთ. დამოუკიდებლად მომზადებულებსაც სრული დოკუმენტაცია სჭირდებათ.
-
ავტოსკოლის პროგრამა მოიცავს საგზაო წესების, ნიშნებისა და უსაფრთხო მართვის ლექციებს. ზუსტი საათების რაოდენობა დამოკიდებულია კატეგორიაზე და სწავლების სტანდარტზე.
-
პრაქტიკული მომზადება მოიცავს მოედანზე ელემენტების სწავლას და ქალაქში მართვას. გაკვეთილების რაოდენობა ინდივიდუალურია — დამოკიდებულია თქვენს პროგრესზე.
-
ზოგიერთ ავტოსკოლაში სიმულატორი პრაქტიკული გაკვეთილების დამატებითი ეტაპია. ონლაინ სიმულაცია თეორიისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ starti.ge-ის გამოცდის სიმულატორი.
-
თეორიული მომზადებისთვის ონლაინ პლატფორმა სრულად საკმარისია: ბილეთები, განმარტებები და გამოცდის სიმულაცია. პრაქტიკული მართვა მაინც რეალურ ავტომობილში ხდება.
-
გაითვალისწინეთ: ინსტრუქტორის გამოცდილება, მანქანის მდგომარეობა, ფილიალის მდებარეობა, ფასი და გამოცდის წარმატების სტატისტიკა. ავტოსკოლა სტარტი გთავაზობთ თეორიასა და პრაქტიკას გლდანსა და ვარკეთილში.
გამოცდის წესები და ხელახალი ჩაბარება
6 კითხვა-
თეორიულ გამოცდაზე ჩაჭრის შემთხვევაში განმეორებით გამოცდაზე დაშვება 7 დღის შემდეგ ხდება, საფასურის თავიდან გადახდის შემდეგ.
-
პრაქტიკულ გამოცდაზე ჩაჭრის შემთხვევაში შეგიძლიათ 7 დღის შემდეგ ხელახლა გასვლა. ეს 30 დღის ვადაში უნდა მოხდეს თეორიის ჩაბარებიდან.
-
თეორიული გამოცდის წარმატებით ჩაბარების შემდეგ 30 დღის განმავლობაში შეგიძლიათ პრაქტიკულ გამოცდაზე გასვლა. ამ ვადის ამოწურვის შემდეგ თეორია ხელახლა უნდა ჩააბაროთ.
-
30 დღის ვადაში პრაქტიკულ გამოცდაზე გასვლა შეზღუდულია — 7 დღეში ერთხელ, მაგრამ ფასიანი მცდელობების რაოდენობა ულიმიტოა.
-
გამოცდის დროს აკრძალულია: მობილური ტელეფონის გამოყენება, საგამოცდო მასალის გატანა, სხვა პირის დახმარება და საგამოცდო პროცესის დარღვევა. დარღვევა გამოცდის შეწყვეტას იწვევს.
-
თუ ფიქრობთ, რომ შეფასება არასამართლიანი იყო, შეგიძლიათ მიმართოთ საპატრულო პოლიციის სააგენტოს დადგენილი საჩივრის/გასაჩივრების პროცედურას.
მოწმობის განახლება, შეცვლა და დაკარგვა
6 კითხვა-
მოწმობის განახლება ხდება მოქმედების ვადის ამოწურვამდე ან შემდეგ საპატრულო პოლიციის სააგენტოში. საჭიროა პირადობის მოწმობა, ახალი სამედიცინო ცნობა (თუ საჭიროა) და საფასურის გადახდა.
-
დაზიანებული, განულებული ან წაკითხვადობა დაკარგული მოწმობის აღსადგენად მიმართეთ სააგენტოს — წარადგინეთ პირადობის მოწმობა, დაზიანებული მოწმობა (თუ არსებობს) და გადაიხადეთ შესაბამისი საფასური.
-
დაკარგული მოწმობის აღსადგენად მიმართეთ საპატრულო პოლიციის სააგენტოს. წარადგინეთ პირადობის მოწმობა, დაკარგვის შესახებ განცხადება და გადაიხადეთ საფასური. მართვა დაკარგვის შემდეგ დაუყოვნებლივ არ არის ნებადართული.
-
ვადაგასული მოწმობით მართვა კანონით აკრძალულია და ადმინისტრაციულ სანქციას იწვევს. მოწმობა ვადის ამოწურვამდე განაახლეთ.
-
მისამართის ცვლილება მოწმობის განახლების პროცედურის ნაწილია. მიმართეთ სააგენტოს პირადობის მოწმობით და მისამართის დამადასტურებელი დოკუმენტით.
-
საქართველოში მოქმედებს მძღოლის ქულების სისტემა: საგზაო წესების დარღვევისას ეკისრება ქულები. გარკვეული ლიმიტის გადაჭარბება მოწმობის ჩამორთმევას იწვევს დროებით ან მუდმივად.
უცხოელი მოქალაქეები
4 კითხვა-
დიახ, საქართველოში ლეგალურად მყოფ უცხოელს შეუძლია მართვის მოწმობის აღება იმავე პროცედურით — სამედიცინო ცნობა, დოკუმენტები, თეორიული და პრაქტიკული გამოცდა.
-
ზოგიერთ ქვეყანასთან ორმხრივი შეთანხმება არსებობს, რაც მოწმობის გაცვლას ან გამარტივებულ პროცედურას იძლევა. დეტალები დამოკიდებულია თქვენი ქვეყნის მოწმობაზე — გადაამოწმეთ სააგენტოში.
-
IDP არის თარგმანი თქვენი ეროვნული მოწმობისა, რომელიც ზოგ ქვეყანაში მართვისთვის საჭიროა. ის თავად მართვის უფლებას არ იძლევა — საჭიროა ეროვნული მოწმობაც.
-
დიახ, თეორიული გამოცდა ხელმისაწვდომია ინგლისურ, რუსულ, თურქულ, აზერბაიჯანულ, სომხურ და სხვა ენებზე. ენის არჩევა გამოცდის დაწყებამდე ხდება.
ავტომატური და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
3 კითხვა-
თუ პრაქტიკულ გამოცდას ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილზე ჩააბარებთ, მოწმობაზე შეზღუდვა აირჩევა — მხოლოდ ავტომატური. მექანიკური მართვისთვის მექანიკაზე უნდა ჩააბაროთ.
-
დიახ, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მოწმობა მექანიკურსაც და ავტომატურსაც იძლევა მართვის უფლებას.
-
გადაწყვეტილება დამოკიდებულია იმაზე, რომელი ტიპის მანქანით გგულისხმიათ მართვა. მექანიკური მოწმობა უფრო უნივერსალურია, მაგრამ ავტომატზე ჩაბარება ზოგიერთისთვის უფრო მარტივია.
საგზაო წესები და პრიორიტეტი
8 კითხვა-
უპირატესობა განისაზღვრება შუქნიშნებით, საგზაო ნიშნებით და მარჯვენა ხელის წესით. „შეუსაბამოა“ ნიშანი ნიშნავს, რომ უნდა დაუთმოთ გზა პირობების შესაბამის მოძრაობას.
-
რვიანში უკვე მოძრაობაში მყოფ მძღოლებს უპირატესობა აქვთ. რვიანში შესვლამდე დაუთმეთ გზა და ნუ გააჩერებთ მოძრაობას რვიანში, თუ წესები სხვა რამეს არ მოითხოვს.
-
წითელი — გაჩერება, ყვითელი — მომზადება, მწვანე — მოძრაობა (თუ უსაფრთხოა). მწვანე ისარი — მითითებულ მიმართულებით მოძრაობა. შუქნიშანის არ მუშაობისას მოქმედებს ნიშნები ან მარჯვენა ხელის წესი.
-
გადასასვლელზე პეშიხოდს ყოველთვის უნდა დაუთმოთ გზა. გაჩერება ან გადაჭარბება გადასასვლელზე, სადაც პეშიხოდი დგას, აკრძალულია.
-
პოლიციის, სამწუხარო ან სხვა სპეციალური სიგნალიზაციის ჩართვისას უნდა დაუთმოთ გზა — გაჩერდეთ ან გაუსვით გზა, რათა მათი გავლა უზრუნველყოთ.
-
„მიეცით გზა“ (უცხოეული ტრიაკუტნიკი) — უნდა შეამციროთ სიჩქარე და დაუთმოთ გზა. „შეუსაბამოა“ (უკუმიმართული ტრიაკუტნიკი) — უპირატესობა არ გაქვთ, მაგრამ გაჩერება არ არის სავალდებულო, თუ გზა თავისუფალია.
-
გაჩერების ადგილიდან ავტობუსის გამოსვლისას, თუ ამას სპეციალური ნიშანი ან მონიშვნა აკრძალავს, უნდა დაუთმოთ გზა. ეს ერთ-ერთი ხშირი საგზაო წესის კითხვაა თეორიულ გამოცდაზე.
-
ტრამვაას, როგორც რელსებზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას, ხშირად უპირატესობა აქვს სხვა მძღოლებთან შედარებით — განსაკუთრებით გზაჯვარედინზე. ეს თემა ხშირად გეშლებათ ბილეთებში.
საგზაო ნიშნები და მონიშვნები
5 კითხვა-
ნიშნები იყოფა: საგაფრთხებელი (სამკუთხე), ამკრძალავი (მრგვალი), სავალდებულო (მრგვალი ლურჯი), სანქცირებელი, საინფორმაციო და საგზაო მონიშვნები. სრული ცნობარი: საგზაო ნიშნები.
-
„სდექ“ (STOP) ხაზი — თეთრი გამკვეთილი ხაზი გზაჯვარედინზე, სადაც უნდა გაჩერდეთ შუქნიშნის ან ნიშნის მოთხოვნისას. გამოცდაზე აღმართზე ამ ხაზთან გაჩერება კრიტიკული ელემენტია.
-
ყვითელი ხაზები ჩვეულებრივ დროებით შეზღუდვებს ან სპეციალურ ზონებს აღნიშნავს (მაგ. სამშენებლო, დროებითი მონიშვნა). მათი გადაკვეთა ხშირად აკრძალულია.
-
ზიგზაგი თეთრი ხაზები ავტობუსის გაჩერების ადგილს ან სპეციალურ ზონს აღნიშნავს. ამ ზონაში გაჩერება და პარკირება, როგორც წესი, აკრძალულია.
-
დაყავით ნიშნები კატეგორიებად, ივარჯიშეთ ბილეთებით და გამოიყენეთ ვიზუალური ცნობარი. ყოველდღიური 15–20 ბილეთი ეფექტურია.
სიჩქარე და პარკირება
5 კითხვა-
ქალაქში ზოგადი სიჩქარის ლიმიტი 60 კმ/სთ-ია, თუ ნიშნები სხვა რამეს არ აწესებს. საცხოვრებელ ზონებში შეიძლება 20–40 კმ/სთ იყოს.
-
ავტომაგისტრალზე სიჩქარის ლიმიტი, როგორც წესი, 110 კმ/სთ-ია (მსუბუქი ავტომობილებისთვის). ზუსტი ლიმიტი ყოველთვის ნიშნებით არის მითითებული.
-
პარკირება აკრძალულია: გადასასვლელთან, გზაჯვარედინთან ახლოს, ტრამვაური ზოლებში, ავტობუსის გაჩერებაზე, ხიდებზე და იქ, სადაც ამკრძალავი ნიშანი ან ყვითელი ხაზია.
-
პარკირებისას არ უნდა გადააჭარბოთ გარე ხაზებს, ავტომობილი მთლიანად უნდა მოექცეს უბანში და გამოსვლამდე ხელის მუხრუჭი ჩართული უნდა იყოს. დეტალები: პრაქტიკული გამოცდა.
-
უსაფრთხოების ღვედის ტარება მძღოლისა და მგზავრებისთვის სავალდებულოა. გამოცდაზე ღვედის არ ჩაცმა პირდაპირ ქულებს იწვევს.
გამოცდის მომზადება და რჩევები
6 კითხვა-
-
ხშირი შეცდომები: პრიორიტეტის არასწორი გაგება, ტრამვაი/ავტობუსის უპირატესობა, სიჩქარის ლიმიტები, შუქნიშნის არ მუშაობისას მოქმედება და პარკირების წესები. ფოკუსირდით ამ თემებზე.
-
არ იჩქაროთ გამოცდაზე — ჯერ სტაბილურად ჩააბარეთ სიმულაციები. გამოცდის დღეს: მოდით დროულად, მშვიდად უპასუხეთ, რთულ კითხვებს გადააგდეთ და ბოლოში დაბრუნდით.
-
ივარჯიშეთ ყველა ელემენტი მოედანზე, გაივლეთ საგამოცდო მარშრუტები, გადაიმეორეთ 20 კითხვა და პრაქტიკაში მიაქციეთ ყურადღება ღვედს, სარკეებსა და მუხრუჭს.
-
ნერვიულობა ბუნებრივია. ღრმა სუნთქვა, კარგი ძილი წინა ღამით და რეალისტური სიმულაციები ხელს შეგიწყობთ. გახსოვდეთ — ხელახალი ჩაბარება ყოველთვის შესაძლებელია.
-
რეკომენდებულია ყოველდღე 30–60 წუთი თეორია + შაბათ-კვირას სიმულაცია. 4–6 კვირაში უმეტესი კანდიდატი მზად არის. იკითხეთ დამატებით სტატიები გამოცდის მომზადების შესახებ.