B კატეგორიის ბილეთები • ტესტები 2026

A, A1

B, B1

T, S

Tram

Mil

42 43 44 45 46 გვერდი 44 / 47

# 1650

როგორ უნდა მოიქცეს უკანა წამყვანღერძიანი ავტომობილის მძღოლი, რათა აიცილოს მოყინულ გზაზე მოძრაობისას უკანა ხიდის გვერდულად მოცურება?

1 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ყველა მოქმედება სწორია

2 სიჩქარის შემცირებისას ყოველთვის გამოიყენოს სადგომი მუხრუჭი

3 მოერიდოს გადაბმულობის ქუროს სატერფულის მკვეთრ აშვებას და აქსელერატორის სატერფულის მკვეთრ დაჭერას

# 1655

როგორ უნდა მოიქცეს მძღოლი მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემის (ABC) არ მქონე ავტომობილის დამუხრუჭებისას, რათა ავტომობილმა არ დაკარგოს მართვადობა?

1 დაამუხრუჭოს სამუხრუჭე სატერფულზე პულსირებულად დაჭერით, ამასთან ეცადოს არ გამოიწვის თვლების ბლოკირება

2 დაამუხრუჭოს მხოლოდ ძრავით

3 უნდა შეეცადოს მკვეთრად დააწვეს მუხრუჭის სატერფულს, რათა ამ გზით სწრაფად შეაჩეროს ავტომობილი

4 დაამუხრუჭოს მუშა მუხრუჭით, დამატებით სადგომი მუხრუჭის გამოყენებით

# 1660

დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია:

1 შეძლებისდაგვარად მიმართოს მზერა სავალი ნაწილის მარჯვენა ნაპირის მხარეს

2 ჩართოს ავტომობილის სალონის განათება

3 განახორციელოს მკვეთრი დამუხრუჭება და გაიკეთოს მსუბუქად ტონირებული მზის სათვალე

# 1695

თუ ავტომობილის მარჯვენა თვლები გადავიდა არამდგრადი და სველი საფარის მქონე გვერდულზე, მიზანშეწონილია:

1 ავტომობილის მკვეთრი დამუხრუჭება მის სრულ გაჩერებამდე

2 სიჩქარის გაზრდა და ავტომობილის მიმართვა მარცხენა მხარეს

3 დამუხრუჭების გარეშე ავტომობილის მდორედ დაბრუნება გზის სავალ ნაწილზე

# 1696

რა იგულისხმება, მძღოლის რეაქციის დროში?

1 აუცილებელი დრო აქსელერატორის სატერფულიდან მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის გადატანისთვის

2 დრო საფრთხის აღმოჩენიდან სატრანსპორტო საშუალების სრულ გაჩერებამდე

3 დრო საფრთხის აღმოჩენიდან მისი თავიდან აცილებისათვის საჭირო ზომების მიღებამდე

# 1697

ნისლიან ამინდში სატრანსპორტო საშუალებით მოძრაობისას მანძილს საგნებამდე აღვიქვამთ:

1 ისე, როგორც რეალურადაა

2 უფრო მეტად, ვიდრე რეალურადაა

3 უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა

# 1698

თუ არარეგულირებული ქვეითთა გადასასვლელის წინ გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალების გამო, გადასასვლელზე ნაწილობრივ შეზღუდულია მხედველობა, გადასავლელთან მოახლოებულ მძღოლს მოძრაობის გაგრძელების უფლება აქვს:

1 მხოლოდ ხმოვანი სიგნალის გამოყენების შემდეგ

2 სიჩქარის შეუცვლელად, მიუხედავად გადასასვლელზე არსებული სიტუაციისა

3 მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითის არარსებობაში

# 1727

ავტომობილის დამუხრუჭებისას გამოცემული ლითონის ხმა და დამახასიათებელი ჭრიალი მიუთითებს:

1 სამუხრუჭე ხუნდების გაცვეთაზე

2 მუხრუჭების არასათანადო რეგულირებაზე

3 პნევმატური სამუხრუჭო სისტემიდან ჰაერის გაჟონვაზე

4 პნევმატური სამუხრუჭო სისტემაში მომატებულ კონდესატის დონეზე

# 1728

თუ ავტომობილი აღჭურვილია მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემით (ABS):

1 მატულობს სამუხრუჭო სისტემის სიმძლავრე

2 ასეთი ავტომობილი დამუხრუჭებისას უკეთ მართვადია

3 მძღოლს შეუძლია დამუხრუჭება დაიწყოს მოგვიანებით, რადგან სამუხრუჭო მანძილი მცირდება

# 1738

საავტომობილო ზეთი ნიადაგში მოხვედრისას:

1 იშლება წვრილ ნაწილაკებად, რის გამოც გავლენას არ ახდენს ეკოლოგიაზე

2 მალევე ორთქლდება და არ აბინძურებს გარემოს

3 იწვევს ნიადაგისა და გრუნტის წყლების ხანგრძლივ დაბინძურებას

# 1742

რა უნდა გვახსოვდეს მავნე ნივთიერებებისგან გარემოს დასაცავად?

1 უნდა მოვერიდოთ სატრანსპორტო საშუალების დგომას ჩართული ძრავით

2 სატრანსპორტო საშუალება უნდა ვმართოთ ძრავის ბრუნვის მაღალი სიჩქარით

3 მოძრაობის დროის შესამცირებლად სატრანსპორტო საშუალება უნდა ვმართოთ ინტენსიური აჩქარებით და მკვეთრად დამუხრუჭებით

# 1743

იმისთვის, რომ თავიდან ავიცილოთ საწვავის გაზრდილი ხარჯი და მავნე ნივთიერებების მომატებული გამოყოფა, დროულად უნდა გამოვცვალოთ:

1 მგზავრთა სალონის ვენტილაციის ფილტრი

2 საქარე მინის მინასაწმენდები

3 ძრავის ჰაერის ფილტრი

# 1744

რას იწვევს საბურავებში რეკომენდებულ დონეზე ქვემოთ ჰაერის წნევის შემცირება?

1 ზრდის საწვავის მოხმარებას

2 ამცირებს საბურავების ცვეთას

3 ამცირებს მავნე ნივთიერებების გამოყოფას

# 1745

როდის უნდა გავთიშოთ ძრავი საწვავის ეკონომიისა და გამონაბოლქვის შემცირების მიზნით?

1 როდესაც შეფერხებული მოძრაობის პირობებში გვიწევს დიდი ხნით დგომა

2 როდესაც ვმოძრაობთ დაღმართზე

3 როდესაც ვჩერდებით "სდექ" ნიშანთან

# 1746

სატრანსპორტო საშუალების რომელიმე აგრეგატიდან გამოჟონილი ზეთი:

1 ზეგავლენას არ ახდენს გარემოზე

2 აბინძურებს გარემოს

3 ნიადაგზე მოხვედრის შემთხვევაში ანოყიერებს მას

# 1747

რა უნდა გვახსოვდეს სატრანსპორტო საშუალების საწვავით გამართვისას?

1 შესაძლებლობის შემთხვევაში საწვავის ავზი უნდა შევავსოთ კიდემდე

2 არ უნდა განვაგრძოთ საწვავის ჩასხმა მას შემდეგ, რაც საწვავის ავზის გავსების შედეგად ჩასასხმელი მოწყობილობა (პისტოლეტი) ავტომატურად გაითიშება

3 საწვავით გამართვისას სატრანსპორტო საშუალების ძრავი უნდა მუშაობდეს უქმ სვლაზე

# 1748

რა შეიძლება გამოიწვიოს გამოსაბოლქვი სისტემის გაუმართაობამ?

1 გამონაბოლქვში მავნე ნივთიერებების რაოდენობის ზრდა

2 მოხმარებული საწვავის რაოდენობის მნიშვნელოვნად შემცირება

3 საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვა

# 1749

როგორ არის შესაძლებელი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობით გამოწვეული ხმაურის შემცირება?

1 სატრანსპორტო საშუალების ძრავის დაბალი ბრუნვის სიჩქარით მართვის

2 უნივერსალური საბურავების გამოყენებით

3 ძრავის ჰაერის ფილტრის მოხსნით

# 1750

სად უნდა განხორციელდეს გამოყენებული ზეთების, საცხებ-საპოხი სითხეების და აკუმულატორების გადატანა მათი განადგურების მიზნით?

1 საყოფაცხოვრებო ნაგავსაყრელზე

2 დასახლებული პუნქტიდან მოშორებით

3 გადამამუშავებელ ცენტრებში

# 1751

როგორ უნდა შევამციროთ საწვავის ხარჯი თანაბარი სიჩქარით მოძრაობისას?

1 ვმართოთ სატრანსპორტო საშუალება მაქსიმალური სიჩქარით

2 გამოვიყენოთ კრუიზკონტროლი, რომელიც თავად არეგულირებს მოძრაობის სიჩქარეს

3 ვმართოთ სატრანსპორტო საშუალება მინიმალური სიჩქარით

42 43 44 45 46 გვერდი 44 / 47